russialenta.ru
Сорок пять роботизированных судов НАТО находится сейчас в Балтийском море для защиты критически важной инфраструктуры, однако их миссия близка к завершению, сообщает во вторник газета Ilta-Sanomat со ссылкой на источники в альянсе.
“В настоящее время в Балтийском море находятся 45 роботизированных судов, которые следят за безопасностью подводных кабелей”, – говорится в сообщении.
Как уточняет издание, программа НАТО Task Force X является частью миссии “Балтийский часовой”, которая была запущена после повреждения кабелей в декабре 2024 года. Программа, согласно данным издания, обошлась альянсу в 10 миллионов долларов.
По информации газеты, Финляндия также принимает в ней участие. Task Force X завершится через две недели, после чего суда покинут Балтийское море, пишет издание.
Альянс после повреждения кабелей направил в акваторию пять кораблей. “Содержание пяти кораблей НАТО в Балтийском море обходилось НАТО почти в три миллиона долларов в день. Task Force X была призвана облегчить бремя”, – говорится в материале.
Страны НАТО Балтийского региона заявили 14 января, что альянс начинает миссию под названием “Балтийский часовой” (Baltic Sentry) по патрулированию Балтийского моря и защите подводной инфраструктуры на фоне повреждений кабелей. Sveriges Radio сообщило 3 июня, что НАТО готовится завершить операцию “Балтийский часовой” и заменить развернутые в акватории корабли на беспилотники.
Инциденты с повреждением кабелей в Балтийском море произошли в ноябре и декабре 2024 года. В ноябре оборвались телекоммуникационный кабель C-Lion1 между Финляндией и Германией, а также коммуникационный кабель между Швецией и Литвой. Тогда власти заподозрили в произошедшем китайский сухогруз Yi Peng 3. В декабре повредился электрокабель EstLink 2 между Финляндией и Эстонией, а вместе с ним еще четыре кабеля связи, соединяющие Финляндию с Эстонией и Германией. Правоохранители подозревают, что танкер Eagle S под флагом Островов Кука якорем повредил кабели в Финском заливе, при этом таможня Финляндии бездоказательно утверждала, что судно Eagle S якобы причастно к перевозке российских энергоресурсов.
Посол России в Финляндии Павел Кузнецов заявлял РИА Новости, что финские власти не опровергли сообщения СМИ о том, что следствие не нашло следов причастности России к инциденту с кабелем EstLink 2. По его словам, версия о “российском следе” инспирирована как повод для наращивания присутствия НАТО в Балтийском море.
Помощник президента РФ Николай Патрушев, курирующий вопросы национальной морской политики, заявлял, что Запад использует Швецию и Финляндию, чтобы лишить Россию выхода в Балтийское море, превратив его во “внутреннее море” НАТО. Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова заявила, что Балтийское море никогда не превратится во “внутренний водоем” НАТО.
